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    機場安全防護不可少,聯網報警器應用刻不容緩

    • 2016-07-21 11:35
    • 來源:刻銳智能
    • by:刻銳智能
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           2016年6月28日晚,土耳其伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場遭恐怖襲擊,造成41人死亡,另有239人受傷。土耳其首都伊斯坦布爾街頭降半旗為遇難者致哀。有鑒于目前土耳其國內嚴峻的安全角勢,有觀點認為,此次土耳其機場遭襲擊可能預示著新一輪恐襲的開始,歐洲安保報警再響警鐘。因此為機場設計一套聯網報警器運用方案,保證廣大市民生命安全是刻不容緩。
     
      頻繁發生的機場大廳危險事件已經再次警示我們,加強機場大廳安防刻不容緩,雖然一直以來機場安全歷來受到人們關注,各個國家和政府也非常重視機場安全建設,但是從目前多發的事件來看,機場大廳作為人員密集場所,其安全隱患已經日益顯現。隨著安全形勢的不斷嚴峻,進一步加強提高機場聯網報警器作用的尤為重要。
     
      從目前來看,常態下,機場的安檢都是針對登機的旅客進行的一次安檢,在值機后登機前進行,常態下的一次安檢不針對進入航站樓的人員(不管有無機票,均可自由出入航站樓)。在特殊情況下(如重大活動期間),機場安檢將升級,即只要進入航站樓,無論是否登機,就要經過首次安檢,乘客值機后登機前再進行第二次安檢。例如據上海當地媒體報道在浦東機場爆燃案件發生后,機場安檢升級。旅客在進入航站樓之前都要接受安全檢測。而此前,該檢測只在辦好登機牌之后的安檢處進行。
       
      與機場安檢不同的是,在火車站,汽車站等交通樞紐地區,安檢都是安排在進入候車大廳之前,雖然與機場安檢相比缺少了等車前的安檢,但陸上交通安檢程序卻可以大大避免在人員密集的候車大廳發生安全事件。尤其是近來年,國內各大鐵路交通樞紐均加強了安全檢查,從2014年3月,昆明火車站發生暴力恐怖案件后,全國各火車站都加強了安保力量,在售票廳進口處安裝安檢儀,對進入售票廳購票的所有旅客實施安全檢查。
      
         作為交通樞紐的機場,進出人流量大,在現階段高清攝像的情況下,未來的大數據建設直接引申出對智能分析的強大需求。聯網報警器需要智能分析檢測人流量,甚至在此基礎上進行人臉識別。一方面可以根據人流量適當調整行車調度,避免擁堵,一方面可以協助警方進行可以人員的排查。同時可以加快事件解決進程,提高反應能力。
      
      該系統可以綜合運用遠程報警、視頻監控和語音對講系統,為客戶提供7×24小時業務指導和技術支持,第一時間協助客戶解決乘客購票、設備故障暫停服務、客戶被鎖防護艙、遺忘銀行卡等物品以及其他業務糾紛等事件。
     
      隨著安全形勢的嚴峻,機場作為安全級別要求更高的人員密集場所,更應該把雙重安檢常態化,效仿陸上交通,在航站樓各入口,安排安保人進嚴格防爆安檢,同時還要在出發、到達大廳等處派特警攜警犬巡邏防爆,嚴格查處攜帶藏匿危險品等行為。二次安檢時乘客要脫鞋、除皮帶、接受手持探測器檢查,隨身物品100%經機器和人手雙重檢查,行李也要經過檢測器檢測。
     
         從現在的技術手段來看,機場進行雙重安檢是避免此類事件再次發生的最有效方案,但是這也要求乘客付出更多的時間成本,不過在安全與時間兩者間,安全更為重要。當然這也為國內安檢設備廠商提出了更高的要求,如何提供更加先進的聯網報警器設備,既能夠做到安全檢查,又能夠不占用乘客太多時間,將是未來安檢產品技術發展的關鍵。
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